ออกแบบมาอย่างชัดเจนสำหรับสภาวะการทำงานของเกียร์ทดเกียร์ของเราแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกผสมผสานวิศวกรรมที่มีความแม่นยำเข้ากับประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง หัวใจสำคัญของการออกแบบอยู่ที่การจัดเรียงลูกกลิ้งแบบขนาน โดยที่ตัวเว้นระยะ (หรือบล็อกแยก) ระหว่างลูกกลิ้งช่วยลดการเอียงและ-แรงเสียดทานของลูกกลิ้งระหว่างกัน- ซึ่งป้องกันแรงบิดในการหมุนโดยตรงซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ การสัมผัสเชิงเส้นตรงระหว่างลูกกลิ้งและรางน้ำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีที่ยอดเยี่ยม ในขณะที่แรงเสียดทานที่น้อยที่สุดระหว่างองค์ประกอบกลิ้งและขอบวงแหวนช่วยให้-การหมุนด้วยความเร็วสูง-มีความเสถียร ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับเฟืองทดทั่วภาคอุตสาหกรรม
แนะนำผลิตภัณฑ์
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสำหรับเกียร์ทดเกียร์เป็นแบริ่งลูกกลิ้งแบบพิเศษ-ที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับความท้าทายเฉพาะของระบบทดเกียร์ เช่น โหลดในแนวรัศมีที่หนัก ความเร็วที่แปรผันได้ และความต้องการ-ความเสถียรในการทำงานในระยะยาว องค์ประกอบการกลิ้งทรงกระบอกต่างจากตลับลูกปืนเม็ดกลมตรงที่สร้างพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้นพร้อมทางวิ่งด้านในและด้านนอก กระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอเพื่อรองรับแรงในแนวรัศมีที่รุนแรงโดยไม่เสียรูป
ตลับลูกปืนของเราผลิตขึ้นโดยมีพิกัดความเผื่อต่ำ (มีจำหน่ายในเกรดความแม่นยำ P0 ถึง P4) และวัสดุระดับพรีเมียม-รวมทั้งเหล็กโครเมียม (GCr15) และ-เหล็ก SHX ทนความร้อน- เพื่อต้านทานการสึกหรอ การกัดกร่อน และความล้าจากความร้อน ตัวแปรโครงสร้างที่สำคัญ ได้แก่ :
- การออกแบบแถวเดี่ยว- (ประเภท NU, NJ, NUP): เหมาะสำหรับเฟืองทดแบบมาตรฐาน โดยมีวงแหวนด้านใน/ด้านนอกแยกออกจากกันเพื่อให้ติดตั้งได้ง่าย
- การออกแบบแถวคู่- (ประเภท NN, NNU): ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น 2 เท่าสำหรับกระปุกเกียร์สำหรับงานหนัก-ในเหมืองแร่หรือการก่อสร้าง
- ตัวเลือกกรง: กรงทองเหลืองกลึง (สำหรับความเร็วสูง) หรือเรซินโพลีเอไมด์ (สำหรับเสียงรบกวนต่ำ) ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อรักษาการหล่อลื่นและลดการสร้างความร้อน
ทุกยูนิตผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในเรื่องแรงเสียดทาน ความต้านทานโหลด และความแม่นยำในการหมุน เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับเฟืองทดในมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องมือกล และระบบพลังงานหมุนเวียน
คุณสมบัติหลัก
โหลดพิเศษ-ความจุแบริ่ง
การสัมผัสเชิงเส้นตรงระหว่างลูกกลิ้งและรางน้ำทำให้ตลับลูกปืนของเราสามารถรองรับโหลดในแนวรัศมีที่สูงกว่าตลับลูกปืนเม็ดกลมที่เทียบเท่ากันได้ถึง 30–50% การครอบฟันแบบลูกกลิ้งแบบพิเศษช่วยลดการโหลดที่ขอบ แม้ภายใต้แรงกระแทกที่เกิดขึ้นทั่วไปในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้สูงสุดถึง 2 เท่าเมื่อเทียบกับการออกแบบทั่วไป
ประสิทธิภาพความเร็วสูง-
แรงเสียดทานจากการหมุนน้อยที่สุดและรูปทรงกรงที่ได้รับการปรับปรุงช่วยให้ทำงานที่ความเร็วสูงถึง 15,000 รอบต่อนาที- พร้อมการสร้างความร้อนต่ำกว่าตลับลูกปืนมาตรฐานถึง 30% ประสิทธิภาพนี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงานในเกียร์ทดรอบ ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตโดยรวมของระบบในขณะเดียวกันก็ป้องกันการสลายของน้ำมันหล่อลื่น
บำรุงรักษาง่ายและความทนทาน
การออกแบบวงแหวนแบบแยกส่วนทำให้การติดตั้ง ตรวจสอบ และการเปลี่ยนง่ายขึ้น-ซึ่งสำคัญมากสำหรับกระปุกเกียร์ที่มีการเข้าถึงอย่างจำกัด รุ่นที่มีการปิดผนึก (พร้อมเกราะยางหรือโลหะ) จะคงการหล่อลื่นและปิดกั้นสิ่งปนเปื้อน (ฝุ่น ความชื้น) ทำให้ความถี่ในการบำรุงรักษาลดลง 40% ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ทนต่อความร้อนและสารเคมี
ตลับลูกปืนของเราสร้างขึ้นด้วยรางน้ำและลูกกลิ้งเคลือบแบล็คออกไซด์- ทนทานต่อการเปื้อน การกัดกร่อน และความเสียหายจากสารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นที่มีฤทธิ์รุนแรง- ซึ่งทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิตั้งแต่ -40 องศาถึง 120 องศา
การใช้งานที่สำคัญ
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเกียร์ทดในอุตสาหกรรมที่ความน่าเชื่อถือส่งผลโดยตรงต่อเวลาทำงาน:
|
อุตสาหกรรม |
สถานการณ์การใช้งาน |
|
การผลิต |
กล่องเกียร์เครื่องมือกล CNC ตัวลดระบบสายพานลำเลียง และระบบขับเคลื่อนด้วยแขนหุ่นยนต์ |
|
ยานยนต์ |
เกียร์ส่งกำลังของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และอุปกรณ์ลดระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฮบริด |
|
พลังงานทดแทน |
กล่องเกียร์กังหันลมและระบบขับเคลื่อนติดตามแสงอาทิตย์ |
|
อุตสาหกรรมหนัก |
เครื่องบดย่อยการทำเหมือง กระปุกเกียร์ของโรงงานปูนซีเมนต์ และระบบส่งกำลังของโรงงานรีดเหล็ก |
|
มารีน |
อุปกรณ์ลดเกียร์ขับเคลื่อนเรือและอุปกรณ์ขุดเจาะนอกชายฝั่ง |
ในแต่ละกรณีการใช้งาน ตลับลูกปืนของเรารับประกันการถ่ายโอนพลังงานที่ราบรื่น ลดการหยุดทำงาน และลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของสำหรับระบบเกียร์ทดรอบ
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสำหรับเกียร์ทด ประเทศจีน แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสำหรับเกียร์ทด ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน
